三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程由四川公路桥梁建设集团有限公司承建，是中国浙江省宁波市境内连接江北区与鄞州区的过江通道，位于甬江水道之上，是甬江科创大走廊南北向的重要骨架通道，也是“城乡争优”三年攻坚行动的重点建设项目，三官堂大桥主桥采用三跨连续钢桁梁，跨径布置为160+465+160=785m，全焊结构体系，为同类型桥梁“世界第一”。

        桥面系采用正交异性钢桥面板，板桁结合。桁架采用变高桁，桁式采用“N”形桁，跨中桁高14.5m，边墩顶桁高15m，中墩墩顶桁高42m，桁架基本节间距15m，在中墩顶附近为18.75m，主墩处桥面下设置V撑。

项目特点一

        桥梁结构用钢板厚度规格20余类，从4mm覆盖到100mm，全桥焊缝长度达到20余万米，针对钢板材质高、板厚类型多、焊接难度大、焊接位置复杂等技术难关，项目研发了全焊接施工电磁预热、保温、缓冷系统和全封闭焊接、排烟、除尘技术，提升了在沿海地区任何季节，不同温度、湿度、风速等不利条件下焊接质量的稳定性和可靠性，通过采用支座节点焊接变形、反变形控制技术和应力控制技术，使得关键的支座节点精度控制在2mm以内，有效解决了传统支座节点不均衡受力的质量通病，有力保障了支座的设计使用寿命。

项目特点二

        三官堂大桥桥上受航空限高60m、桥下受通航净空的严苛施工条件，本项目采用整节段超大悬臂拼装施工技术进行施工，目前国内、外尚无借鉴经验。