5月的贵州，草木蔓发，春山可望。

贵州交建集团所属公路集团承建的贵平高速13标施工现场，一幅春日画卷正在徐徐铺开，11座大桥正就着满山的“绿意”，奋力生长。

贵平13标施工路线依山傍水“施工过程中，我们积极践行‘绿水青山就是金山银山’的理念，同时结合‘建生态路·守和谐之心’和‘五心五美建贵平’的工作要求，大力推进绿色施工、生态施工。”项目经理刘明俊说。“我们的目标是要把我们贵平项目打造成为精品工程、绿美工程，做到车在景中走，人在画中游。”

“在贵平高速全线20个土建标段中，我们13标是最特殊的一个标段，不仅桥隧比高，项目全线还穿越平塘国家地质公园，依山傍水，地质条件特殊，生态环境脆弱，这对我们项目施工提出新的要求。”刘明俊说。

项目建设者们秉承“最小的破坏就是最大的保护”理念，在桥梁、隧道施工中积极采用绿色施工工法，尽最大努力降低施工对周围生态环境的影响。

项目控制性工程——曹渡河大桥施工期间，项目部在大桥两侧设置三级沉淀池，将集中收集的污水、废水放入池中静置沉淀，等到池中的水符合排放标准后再排入河中。“比如我们的混凝土泵车在浇筑完混凝土后，洗泵时就放一个集中水箱冲洗，污水就排入沉淀池里进行沉淀。”刘明俊说。

此外，项目部还在施工用水多的环节注重节约水资源，做“节水文章”。项目全线668根墩柱的养生是“吃水大户”，为充分利用水资源，实现节水增效目标，项目部在墩柱洒水养护环节实现养护水循环利用。

“我们桥区高墩浇筑后要进行洒水养护时，我们就在桥墩下方修建一个水池，在桥墩养护时，用抽水机将池子里的水抽上去淋下来，这样一部分水又会回到水池。”项目总工程师王品介绍道。“通过这样的循环往复，既完成了高墩养护，又节约了养护用水。”

贵平13标全线有三分之二的路段穿越原始森林，茂密的森林植被既是一道靓丽的风景线，也是不可忽视的安全隐患点。

“在我们项目刚进场时，我们就发现这边森林里的落叶堆积层很厚，最厚的可以达到30厘米以上。”项目党支部书记肖先友说。

当前，项目部根据各工区施工安全重点，设置了2个观测基站、1个监测段、7个监测点，全天24小时实时对各监测点、监测段进行森林防火巡查。同时，为了及时处理火情、降低风险，项目部在每个桥梁施工段设置了1－2个移动消防站，移动站内配备数个灭火器及部分消防器材；当施工现场及周边发生火情时，现场管理人员能在最短时间内拿到消防器材赶往火情点，及时进行火情处置，防止火情进一步扩大。

“这套森林防火系统的使用，为我们精准监控森林火情，并在起火初始阶段成功灭火发挥了积极作用，有效保障了森林生态安全和项目施工安全。”肖先友说。

春风浩荡满目新，征程万里再奋蹄。贵平13标的建设者们将继续践行“绿水青山就是金山银山”的理念，抓好绿色施工和生态环境保护，以匠人之心建好“绿美贵平”。