“超长深埋高风险公路隧道建设关键技术及应用”“高烈度区高陡边坡抗震关键技术及工程应用”荣获四川省科学技术进步奖一等奖，雅安至康定高速公路二郎山隧道获第二十届第一批中国土木工程詹天佑奖……近日，四川交通运输科技领域喜讯频频，一系列重大科技创新成果在山区高速公路中广泛应用，成为四川“十四五”建设交通强省的关键支撑。

  近年来，四川交通运输行业深入实施创新驱动发展战略，大力推进现代信息技术与交通运输深度融合，累计获得国家科技进步奖3项、部省级奖项45项、国际大奖5项，主编并获批发布行业标准2部、地方标准55部。四川山区地质条件极其复杂，山区高速公路建设和运营面临诸多难题，这些创新成果不仅是全省交通运输行业科技发展的集中体现，更有效助力了山区交通基础设施建设攻克难关。

  11家高新技术企业年研发投入超7亿元

  科技是第一生产力，四川在迈向“蜀道畅”的征程中，强化顶层设计与规划引领，相继出台《四川省“十四五”交通运输科技创新和标准化规划》《四川数字交通总体框架》《四川省“十四五”数字交通规划》等，指导行业有序推进科技创新和数字交通建设，从体系、制度、规划上为全省交通运输行业科技创新注入“原动力”；制定《四川省交通运输科技自筹经费厅立项目管理办法》《交通运输科技项目管理办法》，加快构建“多方筹资、政府立项、院企研发、成果共享”的科技发展新格局。

  5年来，四川省交通运输厅组织厅属科研机构和省属交通骨干企业积极申报省科技厅重大科技专项，累计获批9项，争取研究经费1140万元；引导企业自筹经费开展科技研发，支持企业申报自筹科研项目41项，企业累计投入研发资金近2亿元。

  去年年底，四川建成全国首个政府主导、企业联盟的交通运输领域双碳技术创新平台——四川低碳交通研究中心，入驻天府永兴实验室。目前，四川已拥有4个部级行业研发中心、9个省级科研平台、5个国家级创新平台分中心，形成“部级＋省级”的科研平台体系。除了搭建平台，四川交通运输行业还加快“高精尖缺”科技人才团队的培育和引进，拥有博士后科研工作站2个、省级科技创新团队1个、“大师工作室”6个，省部级各类科技人才57人。

  四川交通充分发挥企业在科技创新中的主体地位，培育高新技术企业11家，企业年研发投入超过7亿元。蜀道集团牵头的国家科技创新2030“新一代人工智能”重大项目《公路交通系统全息感知与数字孪生技术及应用示范》成功获科学技术部立项，实现首次由省属企业牵头承担国家级重大科研项目。去年，“川藏公路博物馆”荣膺第二批国家交通运输科普基地，这是四川交通运输行业首个入选的“国字号”科普基地，进一步擦亮四川交通科普品牌。

  攻克公路隧道建设及防灾救援世界级难题

  科技加持为行业在重大工程建设、重大研发任务、防灾减灾、安全应急等方面提供了有力的技术支撑。四川首创钢管混凝土桥梁建设成套技术，建成了世界第一座超500米跨度钢管混凝土拱桥——合江长江一桥等一批标志性工程，并在全国推广建成桥梁500余座。

  四川开展高寒高海拔超长隧道建设运营关键技术研究，攻克了公路隧道建设、隧道群防灾救援等世界级难题，为青藏高原地区国家战略大通道建设提供了技术储备；山区公路抗震减灾技术填补了国内桥梁抗震领域的技术空白，提高了震区公路和隧道的抗震能力。

  在重大自然灾害的应急抢险工作中，四川相关单位自主研发的基于“BIM＋GIS”技术的“经天路图”勘察采集产品，让工程技术人员成为前线的“数字化侦察兵”，快速收集灾情数据，提高灾情调查效率20％，提高灾情数据分析与统计效率80％。

  在服务绿色交通发展方面，科技创新同样发挥强有力的作用。四川交通创新“交通＋风”“交通＋水”模式，实现隧道运营节电；“交通＋光”模式实现绿电自给，攀大高速公路建成全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目。

  平安智慧高速突破2000公里

  科技创新是驱动四川交通运输行业高质量发展的澎湃动力。截至去年年底，全省平安智慧高速公路总里程突破2000公里，创新探索车路协同应用，为出行者提供高质量出行信息服务；在成都北门汽车站、新南门车站等车站实现了基于人脸识别技术的“刷脸”检票乘车，有效提升了检票通行效率和乘客体验感。