近日，位于安徽、江苏两省交界处的滁河大桥建成通车，标志着合宁高速公路改扩建工程全面完工，安徽第一条高速公路完成了升级改造，实现全线双向八车道通行。作为皖苏互联互通的重要干线，合宁高速公路“升级”对加快长三角一体化发展具有重要意义。

记者日前从安徽省交通运输2022年半年工作视频会上获悉，上半年全省交通投资、高速公路建设、农村公路建设等量化指标赶超往年、好于预期，全省完成交通固定资产投资558.4亿元，同比增长35％；货运生产表现出较强的增长韧性，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量二季度始终维持正增长态势。

作为安徽高速公路建设主力军，安徽省交通控股集团今年共承担合枞、黄千、滁天等20条高速公路建设任务，总里程1418公里。其中，拟建成池祁二期、滁天、合枞高速公路等7个项目，计划开工建设天天高速公路无为至安庆段等项目。

“我们统筹抓好疫情防控和项目建设，加大资源投入，盯紧关键点、增开作业面，确保完成年度建设任务。”安徽省交通控股集团相关负责人介绍，上半年，各高速公路建设项目累计完成投资超过160亿元，占省交通运输厅下达计划任务的55％，实现高速公路建设时间过半、任务过半的目标。

淮河上，临淮岗复线船闸工程施工正酣，工人们挥汗如雨，只争朝夕。该工程是淮河安徽段在建和已建的最大船闸，是“十四五”期安徽重点水运建设项目之一，计划于2024年上半年完工。届时，2000吨级货船在淮河干流可实现畅通无阻、通江达海，助力安徽全面融入长三角一体化发展。

安徽省港航集团高度重视港航基础设施建设，一直将水运建设作为企业发展的“压舱石”。上半年，该集团完成投资11.2亿元，同比增长31.6％，占省交通运输厅下达计划任务的56.6％，超预期完成“半年双过半”目标。

根据计划，今年安徽力争建成高速公路500公里以上，新增高速公路通车里程300公里以上，完成农村公路建设4300公里以上，完工高等级航道370公里以上，确保全年完成交通基础设施投资1000亿元以上，较2021年增长10％以上。

接下来，安徽将大抓前期、狠抓在建、强化攻坚，持续扩大交通有效投资，全面完成年度目标任务；全方位守住交通运输安全生产底线，坚决杜绝重特大事故发生，全力维护交通运输安全生产持续稳定。